在全球范圍內降低能耗的背景下，高效節能電機已成為全球汽車工業發展的共識。美國，加拿大，墨西哥，巴西，澳大利亞和新西蘭等國家闡明了電機的能效標準和能效標識系統，電機節能和提高效率的時間表，實施方法和實施范圍。例如，美國根據EPACT標準，歐盟的EU-CEMEP標準，澳大利亞的AS/NS1359.5-2000和GB18613-2012標準制定了NEMA Premium超高能效標準。我們的國家。

在電機系統節能方面，中國相繼出臺了多項指導方針政策，特別是自2008年以來，加快了淘汰低效電機和拖動設備的步伐，并加強了對高效節能電機的推廣。 2009年，財政部和國家發改委在受益項目中納入了高效和超高效電機的應用，2009年和2012年，工業和信息化部還分兩批啟動了該項目。陸續。高能耗的后部機電設備（產品）計劃拆除2010年5月，財政部和國家發展和改革委員會將高效電機納入了實施惠及人民的節能產品的范圍。 《工業節能“十二五”規劃》建議將電機系統節能納入九個重大節能項目，并示范和推廣稀土永磁無鐵電機和電機用銅鑄件。高效節能電機技術和轉子技術等設備。

1.電動機公司的變化至關重要

電動機行業面臨許多挑戰，而企業創新必不可少。水電建設，風電技術標準和政策的移植以及環境保護問題已使風電嚴重被放棄，太陽能發電被困很長時間了。禁止在互聯網上實行平價交易的尷尬境地，以及通往安全有效的核電解之路，一系列尚不明確的問題客觀上對汽車行業提出了更高的要求。

但是，盡管韓國的電動機產品種類很多，效率卻不高，但是大型馬車的現象很嚴重，而高效電動機的推廣還遠遠沒有達到全球水平。

近來，歐美等發達國家和地區正在不斷提高電機能效的獲取標準，基本上所有的高效電機都被使用，并且一些地區已經開始推廣超高性能。使用。電機系統的運行效率比我國高出3％到5％，這個差異恰好是高效電機和普通電機的平均能效之差。

同時，新安裝的功率容量已大大減少，這給大型電機市場帶來了沉重負擔，而中小型電機已進入高效節能領域。拯救環境和工業洗牌是不可避免的。汽車工業的發展面臨瓶頸，企業變革是不可避免的。

韓國的能源相對稀缺，高質量的能源嚴重短缺。在節能環保方面，高效電機是當前國際發展趨勢，是節能的必然選擇。而且我國的減排符合國家利益。在“十二五”規劃的第一年，我國一次能源消費量為32.5億噸，是世界上最大的能源消費國，其中燃煤電廠消耗的原材料為15.9億噸。用于發電的煤炭占總量的4％。同時，我國的能源利用效率仍然很低，能源消耗強度是美國的三倍，日本的五倍，因此存在很大的節能空間。

與發達國家相比，我們的電動機的平均效率降低了3?5％個點，而運行效率則降低了10?20％個點。電動機是國民經濟的主要動力消耗者，一些專家表示，目前，我國的工業能耗約占總能耗的70％，其中電動機能耗約占工業能耗的60-100％能源消耗七十分。根據調查，IE1電機在我國的市場份額接近90％，而IE2以上的高效節能電機的比例僅為10％左右。因此，提高電機的能源效率將成為韓國節能減排政策的必不可少的環節。

如果將所有使用中的普通電動機替換為高效電動機，則年耗電量可能約為600至1000億千瓦時。如果在其他條件下不改變，它可以拯救我們整個國家的社會。用電量減少了約2個百分點，使我國的總能源消耗和單位GDP的能源消耗減少了約1個百分點。

使用高效電機是企業的長期利益。在電動機的整個生命周期中，初始購買，安裝和維護成本僅占總成本的10％，而運行電動機所需的電力約占總成本的90％。從長遠來看，選擇一種高效電機來節省電費符合企業的利益。

2010年，全國汽車用電量超過2萬億千瓦時。使用所有高效電機，電機系統的整體效率可以從3％提高到5％，從而節省600億到1000億。千瓦時對應三峽電廠的年發電量。每年節省的電費估計為每千瓦時0.6元，可節省360億至600億元。

使用高效電機是企業的長期利益。在此之前，由于國內公司普遍缺乏節能意識，國內市場尚未完全開放。但是，考慮到公司利益，政策推廣和高效電機領域的雙重作用正在產生巨大的需求。

韓國汽車工業高效率和節能的道路已經開始，高效汽車行業的未來是樂觀的。韓國汽車工業的第12個五年計劃是在第12期的第12期開發節能工程，調整和激活電機系統的能源生產，開發新能源領域，效率高，節能環保核心產品的開發通過優化和拆卸一般效率電機產品優化產品升級。隨著國家經濟發展模式轉換和產業結構調整繼續深化，高效電機也進入了深海地區，開始細分。在未來五年內，我們的市場將增長更快。根據高效電機的推廣，還有大量的中國本地制造商，沒有生產高效電機的能力，并將在市場上淘汰，并將提高市場集中和競爭力。

2.汽車工業鼓勵“智能制造”。

鼓勵生產能力合作，以避免經濟實惠的惡意競爭。在汽車工業，發展，傳播和轉型領域的領先公司一直領導全球化戰略，促進國際能力合作，并取得了不斷成績。因此，我們希望該行業的所有有利企業具有一定的條件，積極擴大國際合作，擴大市場空間，提升國際化水平。

消除無序出口汽車競爭的基礎是避免市場上的惡性低成本競爭，而轉向高端產品和特色產品。我們需要從根本上改變單調的多樣性和落后的結構，瞄準高端市場，重新安排它們，并繼續引入新市場。在國外，歐盟國家的電機制造業通常以中小企業為主導，高科技電機的市場定位相對穩定，同時積極生產高效電機并節約能源。另一方面，他們巧妙地使用相同的產品。與同等功率的韓國電機相比，它的電氣性能要好得多。如果我們的產品不能形成自己的特征，這是困難的。在海外市場競爭。

加快在主要行業中智能制造的全面推廣。隨著產品價格持續下降，人工成本增加，利潤降低，企業生存壓力增加以及下游行業對電機技術性能和質量的要求不斷提高，我建議重點關注以下要點：電力設備等的良好實施基礎該行業正在加速智能制造的整體推動，加大對智能制造特殊項目和示范工作的支持和投資，大力支持，支持最好，并在關鍵領域取得突破。在隨后的智能制造推廣中，建議在做好智能制造系統框架和標準系統的頂層設計的同時，加大對關鍵行業的促進和示范。智能制造著重于著陸，而智能制造的關鍵在于行業的全面實施。通過營造一種在主要行業中全面實施智能制造的氛圍，并滿足用戶行業對產品升級的需求，將促進裝備制造業的整體發展。

智能驅動器利用一對一的舉措。為了進一步擴大國內汽車產品的海外市場，國內汽車產品出口公司根據國家產業政策調整產品結構，提高產品技術含量，同時積極開發高品質，高端，高附加值的產品。同時，我們將擴大出口渠道，開拓新的出口市場，為企業創造新的利潤增長點，實現跨越式發展。只有采取預防措施和發展思路，才能在國外贏得激烈的市場競爭。汽車制造商抓住歷史機遇，在中國實施“一帶一路”，“中國制造2025”，智能制造等關鍵戰略，并領導創新驅動的智能轉型，強化基礎和綠色發展思想，努力工作，勇往直前，早日意識到機電行業已經從一個巨人那里強勁成長。

本文[高效節能電機]-平臺發布，重印和站點地址標記：http:///