電機的靜態電流通常為附加電流的30％。例如，鼠籠型電動機:的典型條件會產生1/3的附加電流。當電動機的功率很小時，電動機的空載電流有時會超過電動機附加電流的50％。對于大功率電動機，空載電流可能小于20。電機附加電流的百分比。

低沉。同時，電機極對數越多，空載電流就越大。口訣：電機的空載電流和容量降低了約20％。

新的大數字可享受60％的折扣，舊的數字可提供更多的千瓦。闡明公式是用于快速計算現場靜態電流的詳細值的公式，該詳細信息是從大量測試數據中得出的。電機的靜態電流通常為附加電流的1/3。同時，這與現實世界的經驗是一致的。

“電動機的空載電流可以在不超過千瓦容量的情況下使用（維護后請參閱舊的小容量電動機）。公式“容量折讓約20％意味著典型電動機的靜態電流值約為電動機附加容量的0.8倍。中型4極或6極電動機的靜態電流是電動機容量千瓦的0.8倍。對于極數少的新系列高容量兩級電動機，空載電流計算基于40％的折扣“新極數”。對于較舊的，較舊的系列，容量較小，超過8極的電動機，空載電流是根據千瓦數計算的。

換句話說，空載電流值近似等于容量。但是，通常小于一千瓦。 使用公式計算電機的靜態電流。計算值與電機手冊中指示的實際測量值之間存在一定誤差，但計算值可以完全滿足要求。電工的日常工作。電動機空載電流較大的原因大致如下：

1.定子繞組的匝數小于正常值。

2.定子和轉子之間的氣隙較大。

3.鐵芯硅鋼板的質量差。 （鐵芯在出廠時或焚化時報廢時會被破壞）。

4.堆芯長度不足或堆放不當會導致缺少可用長度。

5.由于層壓時壓力過大，鐵芯硅鋼板的絕緣層壓板損壞，或原始絕緣層的絕緣性能不符合要求。

6.繞組連接中有錯誤。如果三相星形連接實際上是三相角連接，則空載電流大于正常值的三倍，并且并聯支路的數量大于計劃值（例如，一個電路串聯連接） ）。實際上，并聯2個電路，并聯2個電路應該這樣做，如果并聯4個電路，電流將呈指數增長。

7.附加頻率為60Hz的電動機連接到50Hz交流點，此時空載電流為正常值的1.2倍。

8.電源電壓高于附加值。在附加電壓附件中，靜態電流與電壓的平方成正比（或大于三次方），因此負載電流遠大于加電壓。