檢測儀器：SPM設備狀態綜合分析系統Leonova Emerald

檢測技術：BMAHDHD技術，振動EVAM測試

檢查對象：電機、變速箱

檢測目的：檢測設備的運行狀態和故障，掌握設備的運行狀態。

檢測技術：高清沖擊脈沖技術(使用高清沖擊脈沖檢測，可以提前3-6個月發現軸承的故障，預測軸承早、中、晚期故障及潤滑是否良好；通過HD沖擊脈沖的頻譜分析，很容易區分是齒輪問題還是軸承問題)和振動檢測技術(包括專利齒輪箱診斷技術：時間同步平均、虛擬轉速、高清變頻跟蹤技術和圓坐標，可以清晰看到齒輪嚙合故障。這個轉速不方便測試，只能做常見的振動測試)。

一、項目描述

測量點命名和測試描述

二、測試條件和流程

1.測試變速箱時不知道實際速度。

2.由于測試條件的限制，所有的測試都是以固定的速度進行的。

三。測試數據

四。數據分析

1)電機

1.電機驅動端

HD軸承檢查：

值HDm=7，HDc=-10導致綠色狀態。潤滑良好的沖擊脈沖頻譜中存在明顯的諧波沖擊信號。軸承有松動跡象，可能是軸承安裝間隙大造成的。不排除軸承均勻磨損導致內部游隙過大。沖擊脈沖頻譜如下：

2.電機非驅動端

HD軸承檢查：

HDm=8，HDc=-15，結果是綠色的，潤滑良好。沖擊脈沖譜中有滾動體早期故障信號，為輕微擦傷。沖擊脈沖頻譜如下：

時域信號頻譜如下：

電機水平振動速度按10816標準為6.49mm/s，為黃色預警區域。振動頻譜為50Hz及其諧波信號。有電氣問題，可能是轉子松動或者有斷條。同時有接近50Hz的信號(見局部放大圖)。由于轉速為2975轉/分，電機本身也松了。振動頻譜如下：

局部放大如下：

Ii)齒輪箱

1.齒輪箱的輸入軸影響脈沖測試。

HDm=30，HDc=-5，結果為黃色，沖擊脈沖頻譜如下，無軸承失效跡象，僅21號齒輪(21齒可能按現場600左右轉速計算)嚙合頻率突出，導致沖擊值略高，可能有輕微磨損。

2.振動試驗

實測水平振動速度值為1.87mm/s，根據10816標準為綠色預警區域。在振動頻譜中，主要成分是齒輪嚙合頻率，倍頻略高，說明齒輪略有不對中。

動詞（verb的縮寫）結論

1.電機存在電氣問題，可能是轉子松動或者轉子線棒斷裂，這是電機振動比較大的主要原因(建議處理)。電機本身也有松動，電機非驅動端的軸承滾輪有早期損壞(目前不需要處理)。

2.齒輪箱對中不良，同時由于對中不良，齒輪可能出現早期輕微磨損。