液壓油箱中的管路應該如何布置？讓油泵電機幫你！

液壓系統的所有管道應進入液壓油箱，并終止于油箱內。

1.吸油管和回油管。

液壓泵的吸油管和系統的回油管應分別進入隔板隔開的吸油區和回油區，管端應加工成面向罐壁的45斜開口，既能增加開口面積，又便于沿罐壁循環。

防止空氣被吸入(吸油管)或混入(回油管)，以免攪動或吸入箱底沉淀物。

噴嘴的上邊緣應至少比最低液位低75毫米，噴嘴的下邊緣應至少距離底部最高點50毫米。

吸油管前必須安裝粗濾器，清除大顆粒和雜質，保護液壓泵。

建議在回油管上安裝細濾器，過濾掉細小顆粒，保護液壓元件。

2.放油管。

放油管應盡可能與油箱分開連接，并在液面以上終止。

如果排水管低于液位，應采取措施防止虹吸現象。排水管暴露在液面的部分可以開一個小孔。

液壓系統

3.穿孔密封。

油管經常穿過罐頂或罐壁進入油箱，穿孔處應適當密封。

最好在接口處焊接一個高出油箱頂部20毫米的凸臺，避免維修時油箱頂部的污垢落入油箱。

4.過濾。

過濾器的作用是過濾液壓油中的雜質，減少油液污染，保證液壓系統的正常運行。

由于液壓系統中的大多數故障都是由油液污染引起的，而濾清器是保持油液清潔的主要手段，因此合理地選擇和設置液壓系統中的濾清器非常重要。

在選擇過濾器時，一方面要根據液壓系統的技術要求，確定過濾器的類型、過濾精度和尺寸規格；同時，過濾器應具有足夠的流量，濾芯應具有足夠的強度和耐腐蝕性，并易于清洗和更換。