1.泵不出油。

(1)液壓系統調試中，發現齒輪泵不出油。首先，檢查齒輪泵的旋轉方向是否正確。

齒輪泵可分為左轉和右轉。如果旋轉方向不對，內齒輪嚙合產生的體積差形成的壓力油會導致油封損壞漏油。

檢查齒輪泵進油端的濾油器是否堵塞，可能導致吸油困難或吸不到油，造成吸油管被吸扁的現象。

2.發熱

(1)液壓系統過載，主要表現在高壓或高速。

(2)油清潔度差，內部磨損加劇，容積效率降低。油從內部間隙泄漏并被節流以產生熱量。

油流線過細，油流量過高。一般油流量為3 ~ 8m/s。

3.油封被沖掉了。

齒輪泵旋轉方向錯誤。當泵的旋轉方向不正確時，高壓油將直接流向油封。由于一般低壓骨架油封最多只能承受0.5MPa的壓力，油封會被沖掉。

齒輪泵軸承承受軸向力。產生的軸向力往往與齒輪泵軸的伸出端與連接軸套的緊配合有關，即在安裝泵時，泵軸被錘子敲擊或被安裝螺釘用力拉動，當泵軸轉動時，向后的軸向力會迫使泵內的磨損加劇。由于齒輪泵內部是通過齒輪端面與軸套端面配合密封的，當軸向密封端面磨損嚴重時，泵的軸向密封會產生一定的間隙，導致高低壓油室連通，油封沖出。

齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝同軸度不好，作用在泵上的徑向力會超過油封的軸承極限，造成油封漏油。同時，泵內的浮動軸承也會損壞。

液壓齒輪泵

4.無壓力或壓力不足。

這種現象大多與液壓油的清潔度有關。如果選油不正確或使用中的油清潔度達不到標準要求，會加速泵的內部磨損，導致泄漏。

選擇含有添加劑的礦物液壓油，可以防止油氧化和氣泡的產生。

通過觀察故障齒輪泵的軸套和側板，發現如果所有油的清潔度差，摩擦副表面會產生明顯的溝槽痕跡，而正常磨損的齒輪泵密封面上只會產生均勻的表面痕跡。

5.流量不達標。

進油濾芯太臟，吸油不足。

泵的安裝高度高于泵的自吸高度。

齒輪泵吸油管過細，吸油阻力大。一般最大吸油流量為0.5 ~ 1.5m/s。

(4)由于吸油口接頭漏氣，油泵吸油不足。通過觀察油箱是否有氣泡可以判斷系統是否泄漏。

6.齒輪泵爆裂。

鋁合金齒輪泵耐壓38 ~ 45兆帕。在不存在制造缺陷的前提下，齒輪泵的爆裂一定是瞬時高壓引起的。

輸油管道被異物堵塞，導致壓力無限上升。

安全閥壓力調節過高，或安全閥啟閉特性差，反應延遲，使齒輪泵無法保護。

如果系統采用多路換向閥控制方向，部分多路閥可能會出現負開口，會導致齒輪泵因死點增壓而損壞。