1.電磁換向閥技術。

(1)主要在加工工藝、精度上。

閥芯與閥體的配合間隙。由于閥芯需要在閥體內平穩移動，兩者之間必須保證一定的間隙。

如果間隙過大，油口之間無法實現密封，內部泄漏過大。

在閥芯運動平穩的前提下，配合間隙越小，電磁換向閥越能承受高壓，保持良好的密封性。

閥芯的同軸度也有極高的要求。閥芯同軸度不好，壓力環境下閥芯各點受力不相等。壓差導致閥芯被推向一側，靠近閥體內壁，導致閥門卡鉆。

一些劣質電磁換向閥在運行一定時間后，容易出現卡閥現象，有時是由于閥芯硬度低、磨損后同軸度降低造成的。

液壓系統

2.材料。

電磁換向閥采用滑閥結構。電磁鐵通電時，圓柱形閥芯在閥體內來回移動，不可避免地與閥體產生摩擦。

電磁換向閥工作時承受高壓，加劇了磨損現象。因此，高壓高頻環境對電磁換向閥的耐久性要求更高。

對于閥芯和閥體硬度較低的普通電磁換向閥，在這種高壓高頻運行中，磨損較快，增大了閥體與閥芯的配合間隙，當達到一定極限時，會造成電磁換向閥內部泄漏增大。

閥體采用球墨鑄鐵鑄造，通過原料配比工藝可以增加閥體的硬度。

好的電磁鐵，銅絲、硅鋼片、白鐵管都有較高的材料規格，既能保證在高壓環境下長期耐壓、平穩運行，又能保證在高壓、高頻運行時較低的溫升，從而延長電磁鐵的使用壽命。

有助于控制液壓油溫度的升高。液壓油溫度過高會引起油品質量變化，容易導致液壓系統運行異常，甚至部件故障。

其他細節材料，如密封O型圈的硬度、回位彈簧的材質等也會影響電磁換向閥的工作性能。