在當(dāng)前的電動汽車驅(qū)動電動機中，家用電力永磁同步電動機是第一位，市場份額超過80％。盡管異步電動機的當(dāng)前份額相對較低，但是異步電動機在高速可靠性方面具有自然的優(yōu)勢，并且在集成化和高速化的未來發(fā)展趨勢中將成為異步電動機的優(yōu)勢，尤其是與永磁電動機相比。

比較突出。未來電動轎車的發(fā)展趨勢是什么？未來電動轎車發(fā)展首要集中在以下三個方面電源類型。

近年來，以鋰電池和燃料電池為代表的動力電池技術(shù)取得了突破，解決了由于生產(chǎn)規(guī)模迅速擴大，市場價格大幅下降而長期限制電動汽車發(fā)展的瓶頸。電動汽車完全替代傳統(tǒng)燃料汽車的趨勢已不可逆轉(zhuǎn)。電芯。由電動機，驅(qū)動器，減速器組成的電驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車動力總成的核心，“輕巧，高可靠性和高性價比是電驅(qū)動系統(tǒng)的永恒追求。

集成。 “高速電機+高頻驅(qū)動器+小型減速器的三合一集成是開發(fā)未來電驅(qū)動系統(tǒng)的有效途徑。許多國家在2017年批準(zhǔn)的電動汽車電機項目，主要是頻率減速電機方面，采用新型行星齒輪可以使電機系統(tǒng)更加緊湊，總結(jié)上述技術(shù)方法，可以大大減輕電機重量，到2025年，電動汽車驅(qū)動的功率密度電機將大大減少，我們計劃進行改進。

這條路只能通過整合來完成。電動轎車對驅(qū)動體系、減速器和變速器的要求有哪些？電動轎車對驅(qū)動體系、減速器和變速器的要求如下：電動汽車對驅(qū)動系統(tǒng)有兩個基本要求。具體原理如下：低速高扭矩高速，寬且恒定的功率刻度要評論電動機的容量，請首先查看最大轉(zhuǎn)矩。

這是減速器和變速箱。具體要求如下：電動轎車對減速器的要求有：增強整體速度并擴展扭矩需要較寬的電動機恒定輸出刻度電動轎車對變速器的要求有：部分減速，扭矩膨脹變頻器+小型減速器要求電動機的恒定恒定功率范圍更窄。綠色和藍線的組合，如上所示是紅線。

組合值輸出區(qū)域比電機本身的固定輸出區(qū)域?qū)?。換句話說，如果存在相同的設(shè)置，則面積要求，組合功率區(qū)域可以窄。除非電機的輸出區(qū)域?qū)?，否則可以使用變速箱（例如，雙速傳輸）完成后部的含義。如果可以寬松的輸出區(qū)域，請使用減速機。

今年的汽車會議上的許多制造商被推廣了兩階段傳輸。想法的背景是電機的輸出區(qū)域并不寬。如果電動機的速度是汽車的最大速度為6,000 r/min，則使用變速器的原因可以使用高速電動機，電機速度可達6,000升/分鐘。當(dāng)電機速度達到12,000時，r/min未完成，還原機可用于降低電機的尺寸和重量，但只能降低傳輸。

與傳統(tǒng)的汽油車一樣，只有齒輪箱依賴。由于汽油發(fā)動機的值非常窄，因此污染范圍也很小，因此全扭矩范圍最終通過4-5齒輪傳輸完成。現(xiàn)在電動轎車驅(qū)動電機范疇首要以永磁同步電機為主，異步電機占比較少，那么永磁同步電機和異步電機的機械特性有什么特色？永磁同步電機、異步電機的特色如下：永磁電機永磁電動機的反電動勢。永磁同步電動機面臨的主要問題之一是如何確定反電動勢。

早期，國內(nèi)電機制造商實現(xiàn)了低反電動勢，但效果不是很好。相反，它有助于選擇較高的反電動勢。為了提高電動機的轉(zhuǎn)矩密度，我們提出了安全的電壓標(biāo)準(zhǔn)，因為它會導(dǎo)致驅(qū)動器和動力電池過電壓損壞。在不以最大速度進行控制的情況下，通過對電動機的反電動勢進行整流而獲得的直流電壓值如下。

變頻器允許的安全直流母線電壓，即安全電壓計劃不得超過。該標(biāo)準(zhǔn)確定了永磁同步電動機的反電動勢值的標(biāo)度。永磁電動機的伏安容量。關(guān)于寬的恒定功率的機械性能，永磁電動機需要比其功率容量更大的伏安容量，因此需要更大容量的驅(qū)動器。這意味著100kW的電動機將需要200kVA甚至250kVA的逆變器。

異步電動機異步電動機工作磁通連接。由于異步電動機不具有永磁體勵磁，因此勵磁在此處使用定子側(cè)，因此重點是異步電動機的工作磁通量。確定異步電動機的工作磁鏈，將異步電動機分為兩個區(qū)域。第一個是恒定轉(zhuǎn)矩區(qū)域，轉(zhuǎn)矩最大，為減小轉(zhuǎn)矩電流，必須將磁鏈增加到最大值，最大磁通連接和附加速度點，并且應(yīng)該接近。異步電動機的恒功率區(qū)域。

在功率區(qū)域中，預(yù)期感應(yīng)電壓保持穩(wěn)定的值，因此功率和電流也穩(wěn)定。與永磁電機不同，異步電動機保持恒定扭矩區(qū)域的穩(wěn)定磁通組合，這是異步電動機磁化的優(yōu)點。異步電動機螺栓 - 安培容量。異步電機所需的易流量容量略大于電機的電力容量，因此所需的驅(qū)動器容量小于電機的電力容量?；旧希陀^地存在永磁電動機和異步電動機的性能。

然而，由于開發(fā)了集成和高速的電動機，異步電動機的未來非常有前途，隨著Poins的數(shù)量降低，異步電動機的優(yōu)點變得越來越重要。結(jié) 論歸納全文，咱們得出以下定論：電動機的電動機和機械性能之間的匹配關(guān)系和電驅(qū)動系統(tǒng)中的寬范圍的恒定功率尺度是比較電機適用性的重要基本標(biāo)準(zhǔn)。安全電壓規(guī)劃指南確定永磁同步電動機的機械功率值。永磁電機需要大量的螺栓電流能力，而不是電力容量，需要更大的容量驅(qū)動，與寬功率的機械性能相關(guān)。異步電動機所需的電壓容量略大于電機的電機功率容量，使得所需的驅(qū)動容量小于電機的電力容量。