伺服電機是控制伺服系統(tǒng)中機械元件運行的發(fā)動機,是輔助電機的間接變速裝置。伺服電機可以精確控制速度和位置,并將電壓信號轉(zhuǎn)換成扭矩和轉(zhuǎn)速來驅(qū)動被控對象。伺服電機轉(zhuǎn)子速度由輸入信號控制,并能快速響應(yīng)。在自動控制系統(tǒng)中,它作為執(zhí)行機構(gòu),具有機電時間常數(shù)小、線性度高、啟動電壓低等特點。它可以將接收到的電信號轉(zhuǎn)換成電機軸上的角位移或角速度并輸出。它分為兩類:DC伺服電機和交流伺服電機。它的主要特點是信號電壓為零時,沒有旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象,轉(zhuǎn)速隨著扭矩的增加而勻速下降。
1、直流伺服電動機
事實上,DC伺服電機是一個單獨激勵的DC電機。它的結(jié)構(gòu)和原理與普通的單獨勵磁DC電機相同,只是DC伺服電機的輸出功率小。
電樞控制:向電樞繞組施加控制信號,通過改變控制信號的大小和極性來控制轉(zhuǎn)子速度的大小和方向;磁場控制:控制信號施加到勵磁繞組進行控制。
當DC伺服電機處于電樞控制時,電樞繞組為控制繞組,控制電壓直接施加到電樞繞組上進行控制。勵磁方式有兩種:一種是用勵磁繞組用DC電流勵磁,稱為電磁DC伺服電機;另一種使用永磁體作為磁極,省略了勵磁繞組,稱為永磁DC伺服電機。
(1)機械特性
當控制電壓Uc改變時,機械特性的斜率不變,所以其機械特性是一組平行的直線。
(2)調(diào)節(jié)特性
調(diào)節(jié)特性是指在一定轉(zhuǎn)矩下電機轉(zhuǎn)速n和控制電壓Uc之間的關(guān)系。
從調(diào)節(jié)特性可以看出,在轉(zhuǎn)矩不變的情況下,如加強控制信號Uc,DC伺服電機轉(zhuǎn)速增大,呈正比例關(guān)系;相反,當控制信號Uc減弱到一定值時,U1的DC伺服電機停止轉(zhuǎn)動,即當控制信號Uc小于U1時,電機被鎖定,控制信號Uc必須大于U1才能使電機轉(zhuǎn)動,所以U1稱為啟動電壓。
電樞控制下的DC伺服電機的機械特性和調(diào)節(jié)特性是線性的,不存在“旋轉(zhuǎn)”現(xiàn)象。
2、交流伺服電動機
交流伺服電機實際上是兩相異步電機,所以有時也叫兩相伺服電機。電機定子上有兩相繞組,一相稱為勵磁繞組F,接交流勵磁電源Uf,另一相為控制繞組C,接控制電壓Uc。兩個繞組在空間上相差90度,激勵電壓Uf和控制電壓Uc具有相同的頻率。
交流伺服電機的工作原理與單相異步電機相似。當交流伺服電機的勵磁繞組連接到勵磁電流Uf時,如果施加到控制繞組的控制電壓Uc為0(即沒有控制電壓),則產(chǎn)生脈沖磁場,電機沒有啟動轉(zhuǎn)矩。
當由控制繞組施加的控制電壓不是0,并且產(chǎn)生的控制電流的相位不同于激勵電流時,建立橢圓旋轉(zhuǎn)
磁場(如果ic和If的相位差為90,則為圓形旋轉(zhuǎn)磁場),于是產(chǎn)生啟動轉(zhuǎn)矩,電機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。如果電機參數(shù)與普通單相異步電機相同,當控制信號消失時,電機轉(zhuǎn)速會下降
,但仍會繼續(xù)不停地轉(zhuǎn)動。伺服電動機在控制信號消失后仍繼續(xù)旋轉(zhuǎn)的失控現(xiàn)象稱為“自轉(zhuǎn)”。
可以通過增加轉(zhuǎn)子電阻的辦法來消除“自轉(zhuǎn)”。
由于直流伺服電動機實際上就是一臺小容量的他勵直流電動機,因此,普通直流電動機的各種驅(qū)動模塊實際上均可用來驅(qū)動直流伺服電動機。但是,一般而言,直流伺服電動機的容量遠小于普通驅(qū)動用直流電動機,即電樞驅(qū)動容量較小,而普通直流電動機的驅(qū)動模塊通常都是應(yīng)用于中大容量的電動機作為電力驅(qū)動。另外,作為伺服電動機由于其控制的線性度、靈敏性和快速性等的特殊要求,對驅(qū)動模塊的動靜態(tài)特性也有相應(yīng)的要求。因此,直流伺服電動機往往需要有自己專門的驅(qū)動模塊。適用于直流伺服電動機的典型驅(qū)動電路實際上是一種直流線性功率放大器,它將直流控制信號直接進行電壓和功率放大而驅(qū)動直流伺服電動機,如圖1所示。因此,直流伺服電動機的驅(qū)動模塊又叫做直流伺服放大模塊。
?。?)直流伺服電動機驅(qū)動模塊的基本形式及原理
原理上,直流伺服電動機驅(qū)動模塊也由功率電路和控制電路兩部分構(gòu)成。而功率電路原理上有兩種基本形式,這兩種基本形式分別叫電壓控制型(DSMDRV)和電流控制型(DSMDRC)。
?。?)用功率電子器件構(gòu)成的驅(qū)動模塊DSMDR
用功率電子器件可以構(gòu)成一種帶限流功能的電壓控制型雙向驅(qū)動模塊,
?。?)用功率集成電路構(gòu)成DSMDR驅(qū)動模塊
由于直流伺服電動機通常是低電壓小功率。因此,可以采用一些通用功率集成電路構(gòu)成直流伺服放大器直接驅(qū)動直流伺服電動機。此外,目前市場上已有專用于驅(qū)動直流伺服電動機的專用功率集成電路。這種集成電路具有很大的輸出電流能力且用它們構(gòu)成直流伺服放大器非常簡單和容易。
控制信號由計算機控制系統(tǒng)給定,通過接口和功放電路驅(qū)動直流伺服電動機。
功放電路又稱功率放大器,目前主要有兩種:
?。?)晶閘管功率放大器
?。?)晶體管脈沖寬度調(diào)制(PWM)功率放大器。
1、PWM晶體管功率放大器的工作原理
?。?)電壓—脈寬變換器
作用:根據(jù)控制指令信號對脈沖寬度進行調(diào)制,用寬度隨指令變化的脈沖信號去控制大功率晶體管的導(dǎo)通時間,實現(xiàn)對電樞繞組兩端電壓的控制。
?。?)開關(guān)功率放大器
作用:對電壓—脈寬變換器輸出的信號Us進行放大,輸出具有足夠功率的信號Up,以驅(qū)動直流伺服電動機。
開關(guān)功率放大器常采用大功率晶體管構(gòu)成。根據(jù)各晶體管基極所加的控制電壓波形,可分為單極性輸出、雙極性輸出和有限單極性輸出三種方式。
2、PWM晶體管功率放大器的數(shù)學模型
如果忽略功放電路中晶體管的導(dǎo)通壓降,則UP的幅值與電源電壓UC相等。設(shè)三角波周期為T,US的正脈沖寬度為TP,則一個周期內(nèi)電樞繞組兩端的電壓Ua為:
展開成傅里葉級數(shù),得:
由于晶體管的切換頻率(即Us的頻率)通常高于1000Hz,比直流伺服電動機的頻帶高得多,因而所有的諧波(即交流分量)都將被電動機的低通濾波作用所衰減掉。這樣,式中的交流分量可忽略,從而簡化為Ua=2UcUi/UTpp??紤]到PWM晶體管功率放大器所具有的限幅特性,可得到其數(shù)學模型如下:
3、設(shè)計功放電路時應(yīng)注意的問題
切換頻率的選擇
?。?)切換頻率應(yīng)使電動機軸產(chǎn)生微振,以克服靜摩擦,改善運行特性,但微振的最大角位移不應(yīng)大于允許的角位置誤差。
(2)切換頻率應(yīng)選得足夠高,以使電動機電樞感抗足夠大,減小電動機內(nèi)產(chǎn)生的高頻功耗和交流分量的影響。
(3)切換頻率應(yīng)高于系統(tǒng)中任一部件的諧振頻率,以防止共振產(chǎn)生。
大功率晶體管的選擇
大功率晶體管工作在開關(guān)狀態(tài),其允許的開關(guān)頻率一定要大于切換頻率,而且開關(guān)特性要好,導(dǎo)通后的壓降要小,反向耐壓要高,以保證驅(qū)動電路和電動機性能的發(fā)揮。