永磁同步電機(jī)航空的利用

如今，隨著新型永磁材料尤其是稀土永磁材料的蓬勃發(fā)展，永磁電機(jī)的功能不斷完善，永磁電機(jī)的使用越來越普遍。與電勵(lì)磁電機(jī)相比，稀土永磁電機(jī)具有布局簡單、運(yùn)行可靠、體積小、重量輕、功耗低、效率高、電機(jī)形狀和尺寸靈活多樣等明顯優(yōu)勢，在航空領(lǐng)域具有強(qiáng)大的生命力。目前，稀土永磁電機(jī)主要用作飛機(jī)電動(dòng)執(zhí)行系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)電機(jī)、伺服電機(jī)和控制電機(jī)，如飛行控制系統(tǒng)、態(tài)勢控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、燃油和起動(dòng)系統(tǒng)等。隨著稀土永磁材料、電力電子、新控制實(shí)踐和電機(jī)實(shí)踐的發(fā)展，大中型稀土永磁電機(jī)也開始在航空領(lǐng)域得到應(yīng)用。如無人機(jī)用500 ~ 2000 VA稀土永磁同步發(fā)電機(jī)，機(jī)載供電系統(tǒng)用45 ~ 150 kVA大容量稀土永磁發(fā)電機(jī)，融合永磁電機(jī)和電勵(lì)磁電機(jī)優(yōu)點(diǎn)的復(fù)合勵(lì)磁稀土永磁發(fā)電機(jī)等。

永磁同步電機(jī)航空領(lǐng)域存在的問題

永磁電機(jī)中永磁體的磁性能直接影響永磁電機(jī)的有效性、安全性和可靠性。如果電機(jī)規(guī)劃或使用不當(dāng)，在低溫、化學(xué)衰變、機(jī)器振動(dòng)和沖擊電流引起的電樞反應(yīng)的影響下，電機(jī)中的永磁體很容易不可逆地失去磁性，導(dǎo)致電機(jī)功能急劇下降，甚至可能導(dǎo)致電機(jī)停止運(yùn)行或損壞。由于航空發(fā)動(dòng)機(jī)面臨著許多難以克服的前提，如振動(dòng)和沖擊引起的機(jī)械過載、起動(dòng)或換向時(shí)的電流過載、復(fù)雜的大氣和溫度條件等。同時(shí)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)可靠性有很高的要求。因此，永磁電機(jī)要在航空上廣泛應(yīng)用，首先必須處理好電機(jī)永磁體的失磁性能。因此，有必要解釋電機(jī)永磁體退磁的原因，找出提高電機(jī)抗退磁能力的方法。

以上是永磁同步電機(jī)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用。更多關(guān)于永磁同步電機(jī)的信息，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注本站():