1.干磨損。

在吸油口未打開或反轉的情況下，液壓油泵處于無油或少油的干摩擦狀態，泵會在很短的時間內燒壞。

2.不排氣造成的磨損。

液壓油泵總是緊密配合。如果有氣體，就會形成油氣混合物，摩擦副之間的油膜形成不完全。這時，很容易造成磨損。一般來說，吸油越少越容易磨損。因此，初次啟動時必須排空液壓油泵。

3.軸向外力引起的磨損。

當泵軸受到軸向力時，齒輪軸和配油盤之間容易磨損。因此，安裝聯軸器時，間隙必須為3-5毫米。

4.徑向外力引起的磨損。

當泵受到徑向外力且聯軸器同軸度誤差過大時，容易造成泵內軸承磨損。

5.金屬顆粒導致的泵磨損。

金屬顆粒會破壞油膜，附著在齒輪表面也會造成更大的磨損，所以要保證機油干凈。金屬顆粒的來源包括外部進入、內部生成等。

為了減少液壓油泵的磨損，必須對油泵進行調試，即檢查管路的開啟狀態、排氣、點動、檢查旋轉方向、空載運行10分鐘、帶負荷運行等一系列過程。詳情如下：

1、檢查管道。

確保泵的進油口打開，出油口的溢流閥完全釋放。

2.排氣。

排氣是指排出泵中的氣體。有兩種方法：

通過泵后部的放油口(M10內六角塞)排氣。

點動排氣，點動2-3次即可完全排氣。

3.多點。

點動的作用是排氣和檢查旋轉方向。

一次：確定旋轉方向。

二級：旋轉方向確定后，再次慢跑進一步排氣。

4.檢查旋轉方向。

如果泵反轉，可以100%干燒，所以需要確保旋轉方向正確。

5.空載運行10分鐘。

這一步使泵的磨合更好，可以直接高速驅動。

6.帶著負荷跑。

這一步的時間取決于每個制造商。