1.干磨損。

在吸油口未打開或反轉(zhuǎn)的情況下，液壓油泵處于無油或少油的干摩擦狀態(tài)，泵會(huì)在很短的時(shí)間內(nèi)燒壞。

2.不排氣造成的磨損。

液壓油泵總是緊密配合。如果有氣體，就會(huì)形成油氣混合物，摩擦副之間的油膜形成不完全。這時(shí)，很容易造成磨損。一般來說，吸油越少越容易磨損。因此，初次啟動(dòng)時(shí)必須排空液壓油泵。

3.軸向外力引起的磨損。

當(dāng)泵軸受到軸向力時(shí)，齒輪軸和配油盤之間容易磨損。因此，安裝聯(lián)軸器時(shí)，間隙必須為3-5毫米。

4.徑向外力引起的磨損。

當(dāng)泵受到徑向外力且聯(lián)軸器同軸度誤差過大時(shí)，容易造成泵內(nèi)軸承磨損。

5.金屬顆粒導(dǎo)致的泵磨損。

金屬顆粒會(huì)破壞油膜，附著在齒輪表面也會(huì)造成更大的磨損，所以要保證機(jī)油干凈。金屬顆粒的來源包括外部進(jìn)入、內(nèi)部生成等。

為了減少液壓油泵的磨損，必須對(duì)油泵進(jìn)行調(diào)試，即檢查管路的開啟狀態(tài)、排氣、點(diǎn)動(dòng)、檢查旋轉(zhuǎn)方向、空載運(yùn)行10分鐘、帶負(fù)荷運(yùn)行等一系列過程。詳情如下：

1、檢查管道。

確保泵的進(jìn)油口打開，出油口的溢流閥完全釋放。

2.排氣。

排氣是指排出泵中的氣體。有兩種方法：

通過泵后部的放油口(M10內(nèi)六角塞)排氣。

點(diǎn)動(dòng)排氣，點(diǎn)動(dòng)2-3次即可完全排氣。

3.多點(diǎn)。

點(diǎn)動(dòng)的作用是排氣和檢查旋轉(zhuǎn)方向。

一次：確定旋轉(zhuǎn)方向。

二級(jí)：旋轉(zhuǎn)方向確定后，再次慢跑進(jìn)一步排氣。

4.檢查旋轉(zhuǎn)方向。

如果泵反轉(zhuǎn)，可以100%干燒，所以需要確保旋轉(zhuǎn)方向正確。

5.空載運(yùn)行10分鐘。

這一步使泵的磨合更好，可以直接高速驅(qū)動(dòng)。

6.帶著負(fù)荷跑。

這一步的時(shí)間取決于每個(gè)制造商。