輸出端除了輸出端的輸出端，除油性速度切割軸外，輸出軸還損壞，而不是其他兩個原因。

1中，錯誤的選擇使行星減速器的對比度不足。

一些用戶錯誤地認為，所選油性減速器的額定輸出扭矩不正確地認為，否則一個是額定輸出扭矩，乘以速比，所獲得的數值原理的額定輸出扭矩是額定輸出產品樣品的扭矩小于。第二代是考慮驅動電機的過載容量和實際所需的最大操作扭矩。

2中，在加速或減速期間，油性減速器輸出的即時扭矩是額定輸出扭矩的兩倍，并且這種加速度或減速通常最終最終最終最終最終最終減速器。

理論上，用戶所需的最大操作扭矩必須嚴格符合行星減速機的額定輸出扭矩，尤其是一些應用。這可以避免保護行星減速機以及減速器的輸出軸。如果設備主要安裝，輸出軸和流轉器減速器的負載采取負載，使驅動電機的過載容量繼續增加，因此行星減速機輸出軸可以超過2次的功率。評估的輸出扭矩反轉了排水器的輸出軸。